Através de investimentos em grande escala em infra-estruturas como estradas, portos e caminhos-de-ferro, a China procura ligar os países e promover o crescimento económico. O Brasil está atualmente considerando se aderirá a este ambicioso plano.
Nos últimos anos, a China tornou-se o maior parceiro comercial do Brasil, especialmente em setores como agricultura, mineração e energia. À medida que os laços económicos do Brasil com a China continuam a fortalecer-se, a BRI apresenta uma oportunidade para mais colaboração em infra-estruturas e outras áreas.
Alguns críticos temem que o Brasil possa cair na armadilha da dívida, como aconteceu em outros países envolvidos na iniciativa. Se o Brasil contrair demasiadas dívidas para financiar estes projectos, isso poderá prejudicar as finanças do país a longo prazo.
O Brasil abriga a Floresta Amazônica, um ecossistema global vital. Alguns temem que projectos de infra-estruturas em grande escala possam levar à desflorestação e prejudicar as comunidades locais. O Brasil deve considerar cuidadosamente as consequências ambientais antes de tomar qualquer decisão.
A decisão do Brasil de aderir à BRI também é influenciada por fatores políticos. Embora a China ofereça oportunidades económicas, o governo do Brasil deve equilibrar estas com as suas relações com outras potências globais, como os Estados Unidos e a União Europeia.
A liderança política do Brasil também mudou recentemente, com novos líderes oferecendo diferentes pontos de vista sobre a política externa. O atual governo brasileiro está avaliando cuidadosamente se a adesão à BRI está alinhada com seus interesses nacionais, considerando fatores como benefícios econômicos, implicações geopolíticas e opinião pública.
O Brasil ainda está avaliando os prós e os contras da BRI, e a decisão não é fácil. Embora a iniciativa possa trazer melhorias muito necessárias nas infra-estruturas e no crescimento económico, os riscos de dívida, danos ambientais e tensão política são significativos.